En menos de cuatro años, la marca francesa podrá ofrecer una versión híbrida del nuevo modelo 308. Además de ésta, Peugeot tiene la intención de vender otra variante impulsada por biocombustibles, que se incorporará sobre el motor de 1.6 litros HDi de 110 caballos de potencia. El modelo híbrido será capaz de ahorrar un 30% de combustible. 'Naturalmente eficaz' Ese es el lema bajo el que será lanzado este modelo, basado en cinco aspectos fundamentales, como son el estilo, el placer de conducción, la vida en el interior del vehículo, así como la mejora de la calidad percibida y de uso y el compromiso medioambiental. El nuevo 308 contará con dos motores que emitirán menos de 120 gramos de dióxido de carbono por kilómetro recorrido. También se ha de destacar el papel que cumplirán las ruedas Michelin que, incorporadas en éste 308, permitirán reducir el consumo de combustible en 0,2 litros por kilómetro. El nuevo 308 saldrá a la venta con tres motores de gasolina. El primero será de 1.6 litros y 150 caballos, junto con dos propulsores desarrollados en el marco de la alianza con BMW de 1.6 litros y 120 y otro de 95 caballos de potencia. En cuanto a los diesel, el sucesor del 307 tendrá dos motores de 1.6 litros con 90 y 110 caballos de potencia y uno de 2.0 litros con 136 caballos (el de 90 caballos no se venderá en España). Redacción AutoScout24.