Dodge llega al Salón Internacional del Automóvil de Ginebra con la disposición de hacer crecer la notoriedad de la marca en el mercado europeo. Para ello ha escogido el Dodge Hornet, un modelo que lidiará en el competitivo segmento B con altas dosis de originalidad.

No en vano el nombre de este modelo evoca una marca de gafas de sol. El paralelismo es evidente si se observan todos los elementos acristalados de este prototipo que, incluyendo el techo solar, están tintados en un azul profundo. El efecto es aún más pronunciado debido al hecho que el Hornet carece de pilar B, el que separa las plazas traseras de las delanteras, y tampoco hay marco en las puertas. La asociación de este prototipo con las gafas de sol de moda se extiende a la carrocería, de un intenso color Plata Líquida, con curvas pronunciadas en las puertas combinadas con los arcos de los pasos de rueda (con llantas de 19 pulgadas) y las hendiduras de los estribos.

El diseño exterior, de raíz claramente americana, se combina con unos rasgos más europeos, como la contención en la cilindrada del motor y el énfasis en el espacio interior. Sorprende el hecho de que se haya intentado aprovechar el espacio incluso en la elección del acolchado de los asientos, que por otro lado son todos ellos abatibles. La concesión al diseño se concreta en acabados de hechos en color plata brillante, que dan un inesperado signo de distinción.

Aunque el Dodge Hornet es un marcado ejercicio de estilo, el motor que lo anima es un nada desdeñable motor de 170 CV, un 1.6 16V OHC de cuatro cilindros, dotado de compresor. El máximo de potencia y de par motor (224 Nm) se obtiene rodando a 4.000 rpm. Por otro lado, la velocidad máxima que alcanza este prototipo es de 209 km/h.

.- Redacción AutoScout24